Mielőtt egy novemberi vasárnap kora délután útnak indulunk az aznapra beosztott Tabi Sándor rendőr törzszászlóssal, illetve Kapcsos László rendőr főtörzsőrmesterrel, Kovács Miklós alezredestől, a Soproni Rendőrkapitányság közlekedésrendészeti osztályának vezetőjétől megtudjuk: a civilnek látszó Audi 2019 szeptembere óta teljesít szolgálatot Sopronban, illetve a rendőrség illetékességi területén.

– A városban és a térségében a megnőtt forgalom, illetve a jogszabálykövető autósok visszajelzései alapján is tapasztaljuk, hogy – sajnos – sok a szabálytalankodó – teszi hozzá Kovács Miklós. – Mindez indokolta a rendőrség fokozott jelenlétét; a balesetveszélyes szakaszokra koncentrálunk. A kívülről egy teljesen átlagosnak mondott autó erre a tökéletes megoldás. Igaz, a belseje már korántsem megszokott: van benne egy, a felvételek tárolására alkalmas sebességmérő készülék, illetve minden olyan irat, ami a helyszíni ügyintézéshez szükséges.

A rendőri csapat úgy dönt, a Győri út felé vesszük az irányt. Alig megyünk át a vasúti aluljáró alatt, máris jelez a készülék: az egyik szembejövő autós sebessége 65 kilométer per óra. Megfordulunk, utánaeredünk, a Csengery utcai körforgalomnál lévő benzinkúton állítják félre a szabálytalankodót. A büntetés 10 ezer forint, az ellenőrzést végző rendőrök rögtön kitöltik a szükséges papírokat, illetve a csekket. Mindez néhány percet vesz igénybe.

– Éppen beszélgettünk, egy pillanatra nem figyeltem, és már túl is léptem a sebességet – igyekszik hárítani a felelősséget az autós.

A város határában, a 84-es számú főúton az úgynevezett préses körforgalomnál ráfordulunk az elkerülőútra. Szinte ki sem hajtunk belőle, ismét jelez a „traffipax”: százkilenc kilométer per óra a bennünket megelőző autó sebessége. Sziréna, majd olyan erővel lódul meg az Audi, hogy szó szerint belesüppedünk az ülésbe. A balfi úti korforgalom közelében érjük utol a bécsi rendszámú terepjáróst. A büntetés harmincezer forint. Mivel a sofőr ausztriai jogosítvánnyal rendelkezik, így büntetőpontot neki nem lehet kiszabni.

Tabi Sándor tapasztata szerint az emberek sok esetben a munkahelyi, illetve a napközbeni stresszt igyekeznek levezeti a vezetéssel. Ha beülnek az autóba, akkor megszűnik számukra a külvilág. A meggondolatlan cselekedetek pedig balesetveszélyes helyzeteket idézhetnek elő. – A cél nem a büntetés kiszabása, hanem a KRESZ szabályainak betartása, a közlekedés rendjének fenntartása, hogy mindenki hazaérjen – teszi hozzá körutunk végén búcsúzóul.